A lu opopona lori awọn keke meji pẹlu ẹrọ kanna ṣugbọn awọn ohun elo fireemu oriṣiriṣi ati awọn geometries.Kini ọna ti o dara julọ fun igoke ati isọkalẹ?
Awọn ẹlẹṣin ti n wa enduro, keke keke oke ina enduro jẹ idamu, ṣugbọn iyẹn tumọ si wiwa keke ti o tọ fun gigun rẹ le jẹ ẹtan.Ko ṣe iranlọwọ pe awọn ami iyasọtọ ni awọn idojukọ oriṣiriṣi.
Diẹ ninu awọn fi jiometirika akọkọ, nireti awọn imudojuiwọn spec ti oludari oludari yoo ṣii agbara keke ni kikun, lakoko ti awọn miiran jade fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ti ko fi nkankan silẹ lati fẹ.
Awọn miiran tun gbiyanju lati ṣafihan iṣẹ ṣiṣe lori isuna wiwọ nipasẹ yiyan iṣọra ti awọn ẹya fireemu, geometry, ati awọn ohun elo.Jomitoro nipa ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o dara julọ fun awọn keke oke n tẹsiwaju lati binu kii ṣe nitori ti ẹya nikan, ṣugbọn nitori awọn anfani ni iyipo, awọn wakati watt ati iwuwo.
Nitorinaa ọpọlọpọ awọn aṣayan tumọ si pe iṣaju awọn iwulo rẹ jẹ pataki.Ronu nipa iru ilẹ ti iwọ yoo gùn - ṣe o fẹran awọn iran-ara giga alpine giga tabi ṣe o fẹ lati gùn lori awọn itọpa rirọ?
Lẹhinna ronu nipa isunawo rẹ.Pelu awọn akitiyan ti o dara julọ ti ami iyasọtọ naa, ko si keke ti o pe ati pe aye wa ti o dara yoo nilo diẹ ninu awọn iṣagbega ọja lẹhin lati mu ilọsiwaju ṣiṣẹ, paapaa awọn taya ati bii.
Agbara batiri ati agbara engine, rilara ati ibiti o tun ṣe pataki, igbehin ko da lori iṣẹ awakọ nikan, ṣugbọn tun lori ilẹ ti o gùn, agbara rẹ ati iwuwo rẹ ati keke rẹ.
Ni iwo akọkọ, ko si iyatọ pupọ laarin awọn keke idanwo meji wa.Whyte E-160 RSX ati Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 jẹ enduro, awọn keke keke oke ina enduro ni aaye idiyele kanna ati pin ọpọlọpọ awọn fireemu ati awọn ẹya fireemu.
Ibaramu ti o han julọ julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn - mejeeji ni agbara nipasẹ awakọ Bosch Performance Line CX kanna, ti o ni agbara nipasẹ batiri 750 Wh PowerTube ti a ṣe sinu fireemu naa.Wọn tun pin apẹrẹ idadoro kanna, awọn ifapa mọnamọna ati iyipada alailowaya SRAM AXS.
Sibẹsibẹ, ma wà jinle ati pe iwọ yoo rii ọpọlọpọ awọn iyatọ, paapaa awọn ohun elo fireemu.
Triangle iwaju ti Cube ni a ṣe lati okun erogba - o kere ju lori iwe, okun carbon le ṣee lo lati ṣẹda chassis fẹẹrẹ kan pẹlu apapo lile ti o dara julọ ati “ibamu” (atunṣe ẹrọ) fun itunu ilọsiwaju.Awọn tubes funfun ti a ṣe lati aluminiomu hydroformed.
Sibẹsibẹ, jiometirika itọpa le ni ipa ti o ga julọ.E-160 gun, kekere ati sagging, lakoko ti Sitẹrio ni apẹrẹ aṣa diẹ sii.
A ṣe idanwo awọn keke meji ni ọna kan ni Ilu Gẹẹsi Enduro World Series Circuit ni Tweed Valley, Scotland lati rii iru eyi ti o ṣiṣẹ dara julọ ni adaṣe ati fun ọ ni imọran ti o dara julọ ti bii wọn ṣe ṣe.
Ti kojọpọ ni kikun, keke kẹkẹ 650b ti Ere yii ni ẹya akọkọ ti a ṣe lati Ere Cube C: 62 HPC carbon fiber, Idaduro Fox Factory, Awọn kẹkẹ carbon Newmen ati Ere SRAM XX1 Eagle AXS.alailowaya gbigbe.
Sibẹsibẹ, geometry opin oke jẹ ihamọ diẹ, pẹlu igun tube ori 65-degree, igun tube ijoko 76-degree, 479.8mm arọwọto (fun iwọn nla ti a ni idanwo) ati akọmọ isalẹ ti o ga julọ (BB).
Ẹbọ Ere miiran (lẹhin irin-ajo gigun-ajo E-180), E-160 ni iṣẹ ṣiṣe to dara ṣugbọn ko le baramu Cube pẹlu fireemu aluminiomu rẹ, Idaduro Elite Performance ati apoti gear GX AXS.
Bibẹẹkọ, jiometirika naa ti ni ilọsiwaju diẹ sii, pẹlu igun tube ori 63.8-degree, igun tube ijoko 75.3-degree, 483mm arọwọto, ati giga biraketi isalẹ 326mm kekere, pẹlu White tan ẹrọ lati dinku aarin keke naa.walẹ.O le lo awọn kẹkẹ 29 ″ tabi mullet kan.
Boya o n ṣe awọn itọpa ayanfẹ rẹ, ti ara ẹni yan laini kan ati titẹ si ipo sisan, tabi o kan gigun afọju, keke ti o dara yẹ ki o gba diẹ ninu awọn amoro lati ọdọ rẹ ki o jẹ ki igbiyanju awọn iran tuntun rọrun ati igbadun diẹ sii.òke, jẹ kekere kan ti o ni inira tabi Titari le.
Awọn keke e-keke Enduro ko yẹ ki o ṣe eyi nikan nigbati o ba sọkalẹ, ṣugbọn tun jẹ ki o yarayara ati rọrun lati gun pada si aaye ibẹrẹ.Nitorinaa bawo ni awọn keke keke meji wa ṣe afiwe?
Ni akọkọ, a yoo dojukọ awọn ẹya gbogbogbo, paapaa ọkọ ayọkẹlẹ Bosch ti o lagbara.Pẹlu 85 Nm ti iyipo ti o ga julọ ati to 340% ere, Laini Iṣe CX jẹ aami ala lọwọlọwọ fun ere agbara adayeba.
Bosch ti ni lile ni iṣẹ ṣiṣe idagbasoke imọ-ẹrọ eto oye tuntun rẹ, ati meji ninu awọn ipo mẹrin - Irin-ajo + ati eMTB - ni bayi dahun si titẹ sii awakọ, n ṣatunṣe iṣelọpọ agbara ti o da lori ipa rẹ.
Botilẹjẹpe o dabi ẹya ti o han gbangba, titi di isisiyi nikan Bosch nikan ti ṣakoso lati ṣẹda iru eto ti o lagbara ati iwulo ninu eyiti pedaling lile pọ si iranlọwọ engine.
Awọn keke mejeeji lo agbara to lekoko julọ awọn batiri Bosch PowerTube 750.Pẹlu 750 Wh, oluyẹwo 76 kg wa ni anfani lati bo diẹ sii ju 2000 m (ati nitorinaa fo) lori keke laisi gbigba agbara ni ipo Irin-ajo +.
Sibẹsibẹ, ibiti o ti dinku pupọ pẹlu eMTB tabi Turbo, nitorina awọn gigun lori 1100m le jẹ nija ni agbara ni kikun.Ohun elo Bosch fun awọn fonutologbolori eBike Flow gba ọ laaye lati ṣe akanṣe iranlọwọ paapaa diẹ sii ni deede.
O han gedegbe, ṣugbọn ko ṣe pataki, Cube ati Whyte tun pin iṣeto idadoro idadoro Horst-link kanna.
Ti a mọ lati awọn keke FSR Specialized, eto yii n gbe agbeka afikun laarin pivot akọkọ ati axle ẹhin, “pipọ” kẹkẹ lati fireemu akọkọ.
Pẹlu aṣamubadọgba ti apẹrẹ ọna asopọ Horst, awọn aṣelọpọ le ṣe akanṣe kinematics idadoro keke lati baamu awọn iwulo kan pato.
Ti o sọ pe, awọn ami iyasọtọ mejeeji jẹ ki awọn keke wọn ni ilọsiwaju ni ilọsiwaju.Apa Stereo Hybrid 160 ti pọ nipasẹ 28.3% ni irin-ajo, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun orisun omi mejeeji ati awọn mọnamọna afẹfẹ.
Pẹlu ilọsiwaju 22%, E-160 dara julọ fun awọn ikọlu afẹfẹ.Awọn mejeeji ni iṣakoso isunmọ 50 si 65 ogorun (bii agbara braking ṣe ni ipa lori idaduro), nitorinaa opin ẹhin wọn yẹ ki o wa lọwọ nigbati o ba wa ni oran.
Mejeeji ni awọn iye egboogi-squat kekere dọgbadọgba (ididuro melo ni da lori ipa ipasẹ), ni ayika 80% sag.Eyi yẹ ki o ṣe iranlọwọ fun wọn lati ni irọrun lori ilẹ ti o ni inira ṣugbọn ṣọ lati ma wo bi o ṣe n ṣe efatelese.Eyi kii ṣe ọran nla fun e-keke bi mọto yoo san isanpada fun eyikeyi isonu ti agbara nitori gbigbe idadoro.
N walẹ jinle sinu awọn paati keke ṣe afihan awọn ibajọra diẹ sii.Mejeeji ẹya Fox 38 forks ati awọn ipaya ẹhin Float X.
Lakoko ti Whyte n gba ẹya Gbajumo Performance ti a ko bo ti Kashima, imọ-ẹrọ damper inu ati yiyi ita jẹ kanna bi ohun elo ile-iṣẹ fancier lori Cube.Kanna n lọ fun gbigbe.
Lakoko ti Whyte wa pẹlu ohun elo alailowaya ipele titẹsi SRAM, GX Eagle AXS, o jẹ aami iṣẹ ṣiṣe si gbowolori diẹ sii ati fẹẹrẹfẹ XX1 Eagle AXS, ati pe iwọ kii yoo ṣe akiyesi iyatọ iṣẹ laarin awọn meji.
Ko nikan ni wọn ni orisirisi awọn titobi kẹkẹ , pẹlu Whyte ngun o tobi 29-inch rimu ati Cube Riding kere 650b (aka 27.5-inch) kẹkẹ , ṣugbọn awọn brand taya aṣayan jẹ tun drastically o yatọ.
E-160 ni ibamu pẹlu awọn taya Maxxis ati Stereo Hybrid 160, Schwalbe.Sibẹsibẹ, kii ṣe awọn ti n ṣe taya taya ni o ṣe iyatọ wọn, ṣugbọn awọn agbo ogun ati awọn okú wọn.
Taya iwaju Whyte jẹ Maxxis Assegai pẹlu oku EXO + ati alalepo 3C MaxxGrip ti a mọ fun mimu gbogbo oju-ojo lori gbogbo awọn aaye, lakoko ti taya ẹhin jẹ Minion DHR II pẹlu alalepo ti o kere ju ṣugbọn yiyara 3C MaxxTerra ati roba DoubleDown.Awọn ọran naa lagbara to lati koju awọn lile ti keke oke-nla kan.
Cube, ni ida keji, ni ipese pẹlu ikarahun Super Trail Schwalbe ati ADDIX Soft iwaju ati awọn agbo ogun ẹhin.
Laibikita ilana itọpa ti o dara julọ ti awọn taya Magic Mary ati Big Betty, atokọ iyalẹnu ti Cube ti awọn ẹya ti wa ni idaduro nipasẹ ara ti o fẹẹrẹfẹ ati rọba grippy ti o kere si.
Sibẹsibẹ, pẹlu fireemu erogba, awọn taya fẹẹrẹfẹ jẹ ki Stereo Hybrid 160 jẹ ayanfẹ.Laisi pedals, keke nla wa ṣe iwọn 24.17kg ni akawe si 26.32kg fun E-160.
Awọn iyato laarin awọn meji keke jin nigbati o itupalẹ wọn geometry.White lọ si awọn gigun nla lati dinku aarin E-160 ti walẹ nipa titẹ iwaju ti ẹrọ naa lati gba apakan batiri laaye lati baamu labẹ ẹrọ naa.
Eyi yẹ ki o mu awọn iyipo keke dara si ki o jẹ ki o ni iduroṣinṣin diẹ sii lori ilẹ ti o ni inira.Nitoribẹẹ, aarin kekere ti walẹ nikan ko ṣe keke kan ti o dara, ṣugbọn nibi o ti ni iranlowo nipasẹ geometry White.
Igun tube ori 63.8-igi aijinile pẹlu 483mm gigun gigun ati awọn ẹwọn 446mm ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iduroṣinṣin, lakoko ti o ga 326mm isalẹ biraketi (gbogbo awọn fireemu nla, isipade-chip “kekere” ipo) mu iduroṣinṣin mulẹ ni awọn igun kekere-slung..
Igun ori Cube jẹ iwọn 65, ga ju White's lọ.BB tun ga (335mm) pelu awọn kẹkẹ kekere.Lakoko ti arọwọto jẹ kanna (479.8mm, nla), awọn chainstays jẹ kukuru (441.5mm).
Ni imọran, gbogbo eyi papọ yẹ ki o jẹ ki o dinku iduroṣinṣin lori orin naa.Stereo Hybrid 160 ni igun ijoko ti o ga ju E-160 lọ, ṣugbọn igun-iwọn 76 rẹ kọja awọn iwọn Whyte's 75.3, eyiti o yẹ ki o jẹ ki awọn oke gigun gun rọrun ati itunu diẹ sii.
Lakoko ti awọn nọmba jiometirika, awọn aworan idadoro, awọn atokọ pato, ati iwuwo gbogbogbo le ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe, eyi ni ibi ti iwa ti keke ti jẹri lori orin naa.Tọka awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi si oke ati iyatọ ti han lẹsẹkẹsẹ.
Ipo ibijoko lori Whyte jẹ ibile, gbigbe ara si ọna ijoko, da lori bii iwuwo rẹ ṣe pin laarin gàárì ati awọn ọpa mimu.Awọn ẹsẹ rẹ tun gbe si iwaju ibadi rẹ dipo taara ni isalẹ wọn.
Eyi dinku ṣiṣe gigun ati itunu nitori pe o tumọ si pe o ni lati gbe iwuwo diẹ sii lati tọju kẹkẹ iwaju lati di ina pupọ, bobbing tabi gbigbe.
Eyi ni o buru si lori awọn oke giga bi a ti gbe iwuwo diẹ sii si kẹkẹ ẹhin, ni titẹkuro idaduro keke naa si aaye ti sag.
Ti o ba n wa Whyte nikan, iwọ kii yoo ṣe akiyesi rẹ dandan, ṣugbọn nigbati o ba yipada lati Stereo Hybrid 160 si E-160, o kan lara bi o ṣe n jade kuro ni Mini Cooper ati sinu limousine ti o ta jade. .
Ipo ibijoko ti Cube nigbati o ba gbe soke jẹ titọ, awọn imudani ati kẹkẹ iwaju wa nitosi aarin keke, ati pe iwuwo ti pin pin laarin ijoko ati awọn ọpa.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-18-2023