Vitus E-Sommet VRX keke oke ina mọnamọna jẹ oke-ti-ila ti ami iyasọtọ naa

Vitus E-Sommet VRX keke oke ina mọnamọna jẹ ami iyasọtọ oke-ti-ila, ti nkọju si olumulo, awoṣe irin-ajo gigun julọ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn lile ti gigun kẹkẹ enduro.
Fun £5,499.99 / $6,099.99 / €6,999.99 o le gba RockShox Zeb Ultimate fork, Shimano M8100 XT drivetrain ati awọn idaduro, ati Shimano EP8 e-bike motor.
Ni ibamu pẹlu awọn aṣa tuntun, awọn ẹya E-Sommet awọn kẹkẹ mullet (29 ″ iwaju, 27.5 ″ ru) ati igbalode, ti kii ṣe eto aṣa, geometry pẹlu igun tube ori 64-degree ati 478mm arọwọto (iwọn nla) .awọn kẹkẹ.
Lori iwe, Vitus ti o ni ifarada le ṣafẹri si ọpọlọpọ, ṣugbọn ṣe o le dọgbadọgba idiyele, iwuwo, ati iṣẹ ṣiṣe lori orin naa?
E-Sommet fireemu ti wa ni ṣe lati 6061-T6 aluminiomu pẹlu ese chainstays, downtube ati engine oluso.Eyi dinku ariwo lati idasesile pq ati iṣeeṣe ibajẹ lati awọn ikọlu apata tabi awọn ipa miiran.
Awọn kebulu keke ti wa ni ipa si inu nipasẹ awọn fila gbigbe ti agbekari Acros.Eyi jẹ apẹrẹ ti o wọpọ pupọ ti a lo nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ.
Agbekọri naa tun ni bulọọki idari.Eyi ṣe idilọwọ awọn ọpa lati yi pada pupọ ati pe o le ba fireemu naa jẹ.
Agbekọri tapered ṣe iwọn lati 1 1/8 ″ ni oke si 1.8 ″ ni isalẹ.Eyi jẹ boṣewa ti o nipon julọ ti a lo lori awọn keke e-keke lati mu lile pọ si.
Gẹgẹbi Apẹrẹ Isopọmọ, irin-ajo kẹkẹ ẹhin 167mm E-Sommet ni ipin jia ti o ni ilọsiwaju, pẹlu awọn ipa idadoro ti n pọ si laini labẹ titẹkuro.
Lapapọ, imudara pọsi nipasẹ 24% lati ọpọlọ kikun si o kere julọ.Eyi jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun afẹfẹ tabi awọn mọnamọna orisun omi okun nibiti o gbọdọ wa ni ilodi si isalẹ fun ohun kikọ okun laini.
Awọn ti sprocket sprocket ni o ni 85 ogorun sag resistance.Eyi tumọ si pe ipa ipasẹ jẹ diẹ sii lati fa idaduro keke naa (ti a npe ni swingarm) lati rọpọ ati faagun ju lori awọn keke pẹlu awọn nọmba ti o ga julọ.
Jakejado irin-ajo keke, o wa laarin 45 ati 50 idawọle agbega, afipamo pe awọn ipa braking jẹ diẹ sii lati fa idadoro lati na kuku ju compress.Ni imọran, eyi yẹ ki o jẹ ki idaduro naa ṣiṣẹ diẹ sii nigbati braking.
Mọto Shimano EP8 jẹ so pọ pẹlu batiri BT-E8036 630Wh ti ohun-ini kan.O ti wa ni fipamọ ni awọn downtube, pamọ sile kan ideri ti o ti wa ni waye ni ibi nipa meta hex boluti.
Mọto naa ni iyipo ti o pọju ti 85Nm ati agbara tente oke ti 250W.O jẹ ibamu pẹlu Shimano E-Tube Project foonuiyara app, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe akanṣe iṣẹ rẹ.
Lakoko ti jiometirika ti E-Sommet kii ṣe gigun ni pataki, kekere tabi lọra, wọn jẹ igbalode ati pe o baamu daradara si lilo enduro keke ti a pinnu.
Eyi ni idapo pẹlu arọwọto nla ti 478mm ati ipari tube oke ti o munadoko ti 634mm.Igun tube ijoko ti o munadoko jẹ awọn iwọn 77.5, ati pe o ga ju bi iwọn fireemu ṣe pọ si.
Awọn ẹwọn gigun jẹ 442mm gigun ati ipilẹ kẹkẹ gigun jẹ 1267mm.O ni ju silẹ akọmọ isalẹ ti 35mm, eyiti o dọgba si giga akọmọ isalẹ ti 330mm.
Iwaju ati ki o ru RockShox mọnamọna ẹya Ṣaja 2.1 Zeb Ultimate forks pẹlu 170mm ti irin-ajo ati aṣa aifwy Super Deluxe Select + RT mọnamọna.
Full Shimano XT M8100 12-iyara drivetrain.Eyi baamu Shimano XT M8120 awọn idaduro piston mẹrin pẹlu awọn paadi sintered ribbed ati awọn iyipo 203mm.
Nukeproof ti o ni agbara to gaju (brand arabinrin Vitus) Awọn paati Horizon wa ni ọpọlọpọ awọn pato.Iwọnyi pẹlu awọn kẹkẹ Horizon V2 ati awọn imudani Horizon V2, awọn eso ati awọn gàárì.
Brand-X (tun aami arabinrin ti Vitus) nfunni ni awọn ifiweranṣẹ Ascend drip.Awọn ti o tobi fireemu ba wa ni a 170mm version.
Fun ọpọlọpọ awọn oṣu Mo ti n ṣe idanwo Vitus E-Sommet lori awọn ṣiṣe ile mi ni afonifoji Tweed Scotland.
Awọn italaya naa wa lati gigun kẹkẹ Circuit Enduro World Series ti Ilu Gẹẹsi, awọn ṣiṣan isalẹ ti a lo ninu awọn idije orilẹ-ede, lati rọ awọn gbalaye aarin ati ṣawari awọn ilẹ kekere ti ara ilu Scotland fun apọju ọjọ-gbogbo.
Pẹlu iru iru ilẹ ti o yatọ, o ṣe iranlọwọ fun mi lati ni oye ti ibi ti E-Sommet ti tayọ ati nibiti ko ṣe.
Mo ṣeto orisun omi afẹfẹ orita si 70 psi ati fi awọn aaye jia idinku apoju meji silẹ ni iyẹwu rere.Eyi fun mi ni 20% sag, fifun mi ni ifamọ oke-oke ṣugbọn pupọ ti tẹ si isalẹ.
Mo fi iṣakoso titẹ titẹ iyara giga silẹ ni ṣiṣi silẹ, ṣugbọn mu iwọn titẹ iyara kekere pọ si awọn jinna meji jakejado ṣiṣi fun atilẹyin diẹ sii.Mo ti ṣeto awọn rebound fere patapata ìmọ fun adun.
Ni ibẹrẹ Mo ti kojọpọ orisun omi mọnamọna ẹhin si 170 psi ati fi ile-iṣẹ meji silẹ ti o fi sori ẹrọ awọn shims mọnamọna ni apoti afẹfẹ.Eleyi yorisi ni mi rì 26%.
Bibẹẹkọ, lakoko idanwo, Mo ro pe awọn ohun orin ti o kọlu ina yoo ni anfani lati titẹ orisun omi ti o pọ si, bi Mo ṣe lo irin-ajo ni kikun pupọ ati nigbagbogbo yipada tabi jinlẹ aarin-ọpọlọ nigba ti fisinuirindigbindigbin.
Mo maa pọ si titẹ ati pe o duro ni 198 psi.Mo tun pọ si nọmba awọn paadi idinku iwọn didun si mẹta.
Ifamọ si awọn bumps kekere ko kan, botilẹjẹpe sag ti dinku ọpẹ si eto mọnamọna ina pupọ.Pẹlu iṣeto yii, keke naa duro siwaju sii ni irin-ajo rẹ ati isalẹ jade ni igbagbogbo ni awọn eto fifuye giga.
O jẹ ohun ti o dara lati rii eto didimu fẹẹrẹfẹ ni akawe si aṣa gbogbogbo ti didimu lori awọn eto ile-iṣẹ.
Lakoko ti o gbẹkẹle ni akọkọ lori titẹ orisun omi lati ṣatunṣe gigun gigun jẹ adehun, aini awọn dampers lati fi opin si agbara idadoro lati mu awọn bumps tumọ si pe ẹhin ẹhin ni rilara ti o dara laibikita sag ti o kere ju deede.Pẹlupẹlu, iṣeto yii jẹ iwọntunwọnsi pipe pẹlu orita Zeb.
Ni oke, idaduro E-Sommet ẹhin jẹ itunu pupọ.O fo sẹhin ati siwaju, gbigba awọn ipa igbohunsafẹfẹ giga ti o kere julọ pẹlu irọrun.
Awọn bumps ẹgbẹ apoti ti a rii lori awọn ibi-itọpa ile-itọpa ti a wọ tabi awọn ramps ti o ni apata ni ipa diẹ lori aiṣedeede keke.Kẹkẹ ẹhin n gbe soke ati yipo lori awọn bumps pẹlu irọrun ati ailagbara, yiya sọtọ ẹnjini keke lati awọn ipa aiṣiṣẹ.
Eyi kii ṣe ki o jẹ ki E-Sommet ni itunu pupọ, ṣugbọn tun mu isunmọ dara si bi taya ẹhin ṣe faramọ ọna, ni ibamu si awọn agbegbe rẹ.
Lata apata, jin tabi imọ climbs di fun dipo ti deruba.Wọn rọrun lati kolu laisi ewu ti isokuso kẹkẹ nitori idimu nla.
Awọn taya ẹhin Grippy Maxxis High Roller II pese imudani ti o pọju.Awọn oke giga ti itọka taya naa dara ni wiwa ilẹ alaimuṣinṣin, ati akojọpọ MaxxTerra jẹ alalepo to lati di awọn apata isokuso ati awọn gbongbo igi.
Awọn digi Zeb Gbẹhin isunmọ ẹhin ipari ati gigun lori awọn bumps kekere, ti n fihan pe E-Sommet jẹ alabaṣiṣẹpọ didan ti o yẹ.
Lakoko ti data anti-squat Vitus fihan pe keke yẹ ki o wo labẹ ẹru, eyi ṣẹlẹ nikan ni awọn ipele kekere.
Yiyi ibẹrẹ nkan naa ni jia fẹẹrẹfẹ, ẹhin duro ni didoju iyalẹnu, gbigbe nikan wọle ati jade kuro ni irin-ajo nigbati mo di alaiṣedeede nigbati mo n ṣe ẹlẹsẹ.
Ti ara ẹlẹsẹ rẹ ko ba dan pupọ, mọto EP8 yoo ṣe iranlọwọ aiṣedeede eyikeyi awọn adanu lati gbigbe idadoro aifẹ.
Ipo gigun rẹ ṣe itunu idadoro, ati tube oke ti o kuru jẹ ki mi ni ipo titọ diẹ sii, ipo ti o fẹran nipasẹ winch ati awọn ẹlẹṣin ara enduro titọ.
Iwọn ti ẹlẹṣin ti wa ni yiyi sori gàárì, ju awọn ọpa mimu lọ, ṣe iranlọwọ lati dinku ejika ati rirẹ apa lori awọn iyipada irin-ajo gigun.
Lakoko ti Vitus ti gbe igun tube ijoko lori iran yii ti E-Sommet, rirọpo awọn keke pẹlu awọn igun wiwọ bi Pole Voima ati Marin Alpine Trail E2 ni imọran E-Sommet yoo ni anfani lati igun-ọna tighter.
Lati jẹ ayanfẹ, Emi yoo kuku ni ibadi mi loke akọmọ isalẹ ju lẹhin rẹ fun ṣiṣe ṣiṣe daradara diẹ sii ati itunu.
Yoo tun ni ilọsiwaju awọn agbara gígun ti E-Sommet tẹlẹ, bi ipo aarin diẹ sii tumọ si gbigbe gbigbe ti o kere ju ni a nilo lati gbe iwuwo si iwaju tabi awọn kẹkẹ ẹhin.Idinku pataki yii ni gbigbe iwuwo ṣe iranlọwọ lati dinku iyipo kẹkẹ tabi gbigbe kẹkẹ iwaju bi keke kere si lati di fẹẹrẹfẹ ni ẹgbẹ mejeeji.
Lapapọ, sibẹsibẹ, E-Sommet jẹ igbadun, wuni, ati keke gigun oke ti o lagbara.Dajudaju eyi faagun opin rẹ lati enduro si awọn kẹkẹ irin-ajo kilasi Super.
Awọn ipo oju ojo, ara awakọ, iwuwo ẹlẹṣin ati iru orin kan ni ipa lori iwọn batiri E-Sommet.
Pẹlu iwuwo dena mi ti 76kg lori idiyele ẹyọkan, Mo bo awọn mita 1400 si 1600 ni ipo arabara ati awọn mita 1800 si 2000 ni ipo eco mimọ.
Lọ sinu Turbo ati pe o le nireti ibiti o lọ silẹ ni ibikan laarin awọn mita 1100 ati 1300 ti oke.


Akoko ifiweranṣẹ: Jan-30-2023