Suzuki Boulevard M109R BOSS yoo jẹ oludari ti portfolio oko oju omi ti olupese Japanese ni 2022. Ọpọlọpọ awọn ọja kariaye ko ṣafikun “BOSS” suffix si keke, o kan duro fun “Blacked Out Suzuki Special”.Awọn keke ṣe ẹya ẹrọ chrome kan, eefi, awọn paipu orita ati ojò, ati ẹya BOSS - ọkan nikan fun awọn ọja Ariwa Amẹrika ati Kanada - ni ohun elo kanna ṣugbọn o dudu.
Jẹmọ Orisi ti Alagbara Irin Coil Tube
Irin alagbara, irin 347 8*1mm Coil Tubes ni china
Irin alagbara, irin 347 Coil Tube Kemikali Tiwqn
Ipilẹ kemikali ati awọn ohun-ini ẹrọ ti irin alagbara, irin tube coil 347 jẹ bi atẹle:
- Erogba - 0.030% max
Chromium – 17-19%
Nickel – 8-10.5%
Manganese - 1% max
| Ipele | C | Mn | Si | P | S | Cr | N | Ni | Ti |
| 347 | ti o pọju 0.08 | 2.0 ti o pọju | 1.0 ti o pọju | ti o pọju 0.045 | ti o pọju 0.030 | 17.00 - 19.00 | 0.10 ti o pọju | 9.00 - 12.00 | 5 (C + N) - 0,70 max |
Irin Alagbara, Irin 347 Coil Tube Mechanical Properties
Gẹgẹbi Olupese tube Tube Alagbara Irin 347 Coil, Awọn ohun-ini Mechanical ti 347 Coil Tube:
- Agbara Agbara (psi) - 75,000 min
- Agbara Ikore (psi) - 30,000 min
- Ilọsiwaju (% ni 2 ″) - 25% iṣẹju
- Brinell Lile (BHN) - 170 max
| Ohun elo | iwuwo | Ojuami Iyo | Agbara fifẹ | Agbara ikore (0.2% aiṣedeede) | Ilọsiwaju |
| 347 | 8.0 g / cm3 | 1457°C (2650°F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000 , MPa – 205 | 35% |
Boulevard M109R ya awọn ifojusọna apẹrẹ lati ọdọ awọn ọkọ oju-omi kekere ti Amẹrika, gẹgẹbi ipo ijoko isinmi, ergonomics itunu ati ẹrọ V-ibeji nla kan.Eleyi 1,783cc, 54-ìyí, olomi-tutu V-twin mu 128 horsepower ati 118 lb-ft ti iyipo.Ọkan ninu awọn abala iwunilori julọ ti ẹrọ yii ni piston alloy aluminiomu ti a da, ọkan ninu awọn pistons ti o tobi julọ ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ kan.
Ni ọdun yii, M109R ko ni awọn ayipada ẹrọ lati aṣaaju rẹ, afipamo pe o tun ṣe ẹya taya ẹhin 240mm nla kan, taya ti o gbooro julọ ti a ti lo lori alupupu Suzuki kan.Ohun elo braking tun ti gbe, pẹlu awọn disiki lilefoofo meji ati awọn calipers piston meji ni iwaju ati disiki kan pẹlu caliper piston meji ni ẹhin.
Awọn ẹya miiran ti o nifẹ si ti Boulevard M109R BOSS pẹlu imudani alapin-ipin Ayebaye kan ati ọpa amudani 5.2 US galonu nla kan.ojò idana ati ijoko irin-ajo kekere ti o ni itunu pẹlu aga timutimu ero ati ideri fun gigun adashe.
Fun 2022, Boulevard M109R BOSS wa ni awọn awọ meji: ti fadaka triton blue pẹlu gilasi dudu tabi pupa suwiti pẹlu gilasi dudu.
Lori oju-iwe yii: A ti gba awọn alaye lẹkunrẹrẹ, awọn alaye lẹkunrẹrẹ, awọn iroyin, awọn fọto/fidio ati diẹ sii ki o le ka nipa Suzuki Boulevard M109R BOSS tuntun 2022 ni aaye kan.
Iye Alaye Gbogbogbo: $ 15,299 / CA $ 16,999 Awọn ẹya ara ẹrọ bọtini: 1,783cc, 4-stroke, omi tutu-tutu, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) Eto ifunwara Awọn idaduro disiki meji pẹlu iṣagbesori radial, ti a gbe sori iwaju. akọkọ apakan.Ẹrọ Awọn pato: 1783 cm³ Enjini twin Agbara: 128 hp
Yan lati inu awọn ero kikun meji-meji fun Boulevard M109R BOSS 2022 - Candy Red ati Sparkle Glass Black tabi Triton Blue ti fadaka ati Sparkle Glass Black pẹlu awọn aworan itansan.Mejeeji awọn itọju awọ ti o ni agbara giga ni wiwo ibasọrọ pe eyi jẹ ọkọ oju-omi iṣan pataki kan, otitọ si ohun-ini Suzuki ti iṣẹ ṣiṣe.
Jin, awọ ọlọrọ ti wa ni ẹwa ti a lo si gigun, fifin, ọkọ oju-omi kekere ti iṣan bi ko si miiran.Lati ori ina ti o yatọ si nacelle si imupadabọ imupadabọ ati awọn taya ẹhin 240mm jakejado, keke yii jẹ asiwaju kilasi.
Ara M109R ni aso ati idi lati imu si iru, ati awọn ti o wulẹ ani diẹ aṣa nigbati ohun iyan tailgate rọpo awọn ero ijoko.
Enjini onigun 109 (1,783 cc) V-ibeji engine pẹlu igun camber 54-degree n run nipasẹ bata ti awọn mufflers-iwọn ila opin nla kan, lakoko ti awakọ kan nfi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin 240mm jakejado.
Gẹgẹbi awọn idaduro GSX-R1000R, awọn idaduro iwaju meji ti M109R ti radially ti n pese agbara idaduro ti o gbẹkẹle.Fọọki ti o yipada ni iwọn ila opin nla ati taya 240mm fun lile keke ati ibinu lakoko jiṣẹ didan, mimu idahun.
Awọn 109 onigun inch (1783 cm3) mẹjọ-valve, DOHC, 54-degree olomi-tutu V-twin engine ti a ṣe lati fi awqn agbara isakoso ati iyipo.
Nla 4.4 ″ (112mm) pisitini aluminiomu eke.Iwọnyi wa laarin awọn pistons ti o tobi julọ fun awọn ẹrọ epo petirolu atunṣe ti o wa fun eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ tabi alupupu ati ṣe ẹya apẹrẹ ti a fihan ere-ije lati dinku ija ati ibi-inertial.
Silinda nla kọọkan wa ni ila pẹlu Ere-ije Suzuki ti o jẹri Awọn Ohun elo Electrochemical Composite (SCEM) fun gbigbe ooru to dara julọ, awọn imukuro piston-si-silinda ti o ni wiwọ, ati awọn ifowopamọ iwuwo.
Suzuki To ti ni ilọsiwaju Epo Sump System (SASS) jẹ iwapọ gbẹ sump lubrication eto ti o din engine iga, crankshaft ipo ati aarin ti walẹ.
Eto abẹrẹ idana eletiriki ti Suzuki ni awọn ẹya eto Suzuki's Dual Throttle Valve (SDTV) pẹlu awọn ara fifun 56mm lati ṣetọju iyara afẹfẹ ti o dara julọ fun idahun fifẹ didan ni iwọn kekere si aarin.
Eto imuṣiṣẹ kamera meji-ipele alailẹgbẹ ṣẹda apẹrẹ ori silinda iwapọ, dinku giga engine ati dinku aarin ti walẹ.
Plọọgi sipaki meji fun eto isunmọ silinda jẹ iṣakoso nipasẹ 32-bit ECM ti o lagbara lati mu ilọsiwaju ijona ṣiṣẹ ati dinku awọn itujade eefi.
Awọn 9.5-lita, mẹta-nkan, meji-inlet airbox pẹlu meji pleated fabric air àlẹmọ eroja be lori boya ẹgbẹ ti awọn engine.
Black alagbara, irin 2-in-1 eefi eto pẹlu digitally dari Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) eto fun ti aipe engine iṣẹ ati awọn alagbara V-ìbejì ohun.
Ẹnjini ti a ṣe daradara ni ẹya hood dudu-jade ti o ṣe ibamu awọn silinda alamimu iyalẹnu pẹlu awọn imu itutu agbaiye olokiki.
Awọn jakejado-ipin marun-iyara ibakan ibakan mesh jia karun ga fun wiwakọ opopona dan.
Wakọ axle itọju kekere nṣiṣẹ ni mimọ pẹlu idahun iyipo kekere bi o ṣe n gbe agbara daradara si awọn taya ẹhin 18-inch nla.
Awọn fireemu ilọpo meji ti irin ti o ga julọ jẹ apẹrẹ lati ni itunu lati ṣakoso gbogbo agbara ati iyipo lakoko ti o pese agbara ati itunu, gigun gigun.
Orita inverted dudu-jade ni awọn ẹya awọn katiriji inu ti a fihan ni ere-ije ati tube ijoko 46mm kan, lakoko ti o tun n ṣe jiṣẹ irin-ajo kẹkẹ 5.1” dan.
Simẹnti aluminiomu swingarm awọn ẹya ara ẹrọ ọna asopọ ilọsiwaju ati ijaya ẹhin ẹyọkan;Atunse iṣaju orisun omi ni ibamu si ẹlẹṣin ati iwuwo ero-ọkọ.
Awọn idaduro disiki lilefoofo ni kikun iwaju meji pẹlu piston calipers meji ati idaduro ẹhin disiki kan pẹlu piston caliper meji kan ti ṣetan lati fa fifalẹ keke naa.
Ọpa mimu-alapin ti wa ni gbigbe lori awọn agbega agbo-jade lẹgbẹẹ ijoko lati mu ibaraenisepo laarin ẹlẹṣin ati ẹrọ, igbega itunu ati iṣakoso.
Iyara iyara afọwọṣe ti ojò tun ṣe ẹya LCD odometer, odometer irin ajo meji, iwọn epo ati aago.
Iṣupọ ohun elo, eyiti o pẹlu tachometer oni-nọmba kan, itọkasi ipo jia ati awọn afihan LED, ni a ṣepọ si oke ti ile ina iwaju.
Mejeeji awọn ijoko awakọ ati ero-irinna jẹ apẹrẹ lati pese itunu bi wọn ṣe pese ominira gbigbe, dara fun awọn ẹlẹṣin ti awọn giga ti o yatọ ati ni itunu ti o dara.
Awọn nikan idaraya ijoko ideri (pẹlu) le wa ni kiakia rọpo pẹlu a ero ijoko fun kan diẹ ibinu wo tabi fun adashe Riding.
Eto eefi ti o mu, ideri idimu, ideri magneto, ideri ori silinda, ideri àlẹmọ afẹfẹ ati ile wiwakọ ikẹhin.
Black handlebars, idimu ati idaduro lefa, handlebar yipada apoti, digi, idana / sensọ fila, iwaju ati ki o ru wili, iwaju ati ki o ru brake calipers, fireemu ẹgbẹ ideri, ru fender duro, ẹgbẹ fireemu, idari oko clamps ati iwaju orita.
Awọn ẹya Suzuki tootọ fun M109R BOSS pẹlu ohun elo aabo ẹrọ gige dudu ati awọn ẹya ẹrọ gige, ati awọn panniers iṣẹ-ṣiṣe.
Ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ Suzuki tootọ wa fun awọn oniwun Boulevard, pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣọ iyasọtọ Suzuki.
12 osu lopin atilẹyin ọja.Awọn anfani afikun ti o wa labẹ Suzuki Extended Protection (SEP) faagun akoko agbegbe naa.*
* Koko-ọrọ si agbegbe ẹni kọọkan ati awọn imukuro ati awọn aropin fun awọn ẹya kan gẹgẹbi a ti ṣalaye ninu Atilẹyin ọja Lopin Alupupu Tuntun.
A kopa ninu yan awọn eto alafaramo ti o gba wa laaye lati polowo lori aaye fun alupupu ti a yan ati awọn alatuta ti o jọmọ.
wBW nfunni ni awọn imọran ti ara ẹni ati alaye lori alailẹgbẹ, lile-lati wa awọn ọja alupupu.Awọn atunwo wa wulo, alaye ati aiṣedeede.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-01-2023